انتعاشة ملحوظة لنشاط الرحلات البحرية السياحية سنة 2025 و زيادة 22بالمائة

كشف ديوان البحرية التجارية و الموانئ في بلاغ صادر اليوم الأربعاء عن تسجيل حصيلة إيجابيّة لنشاط الموانئ البحريّة التّجاريّة خلال سنة 2025 عبر تطوّر:

حركة السيّاح بنسبة 22 % و عدد الحاويات بنسبة 9 % و * حركة السيّارات الجديدة بنسبة 9 % *. إضافة إلى حركة البضائع العامّة بنسبة 7 %
و عدد المسافرين بنسبة 4 % مع ارتفاع عدد سيّاراتهم المصاحبة بنسبة 5 %

و سجّل نشاط الموانئ البحرية التجارية خلال سنة 2025 دون اعتبار ميناء الصخيرة مؤشرات نموّ إيجابية في أغلب المجالات، مؤكّدًا نسق التعافي وتعزّز جاذبية الموانئ التونسية، حيث شهد نشاط الرحلات السياحية البحرية خلال سنة 2025 انتعاشة ملحوظة، مسجّلا زيادة بنسبة 22%، حيث بلغ عدد السياح حوالي 272 ألف سائحًا مقابل حوالي 223 ألف سائحًا سنة 2024، في تأكيد متواصل لاستعادة الوجهة التونسية لمكانتها في سوق الرحلات البحرية.
ويُذكر أن هذا النشاط عرف عودة فعلية منذ سنة 2022 بتسجيل 37 رحلة وحوالي 55 ألف سائح، قبل أن يتعزّز تدريجيًا مع عودة عدد من المجهزين البحريين.

ومن المنتظر أن يستقبل ميناء حلق الوادي مع موفى سنة 2026 ما يقارب 160 ألف سائح إضافي ضمن 34 رحلة سياحية، وذلك في إطار مواصلة استئناف عدد من المجهزين البحريين لنشاطهم نحو الوجهة التونسية منذ سنة 2023. ويعكس هذا التطور استعادة الثقة في الوجهة التونسية وما توفره من قيمة مضافة للمنظومة السياحية والثقافية والحرفية وتنشيط القرية السياحية بحلق الوادي باعتبارها مشروعًا نموذجيًا على مستوى المتوسط.
كما شهدت حركة السيارات الجديدة نموًا بنسبة 9%، حيث ارتفعت من44702 سيارة سنة 2024 إلى 48694 سيارة سنة 2025، بما يعكس تحسّن نسق التوريد وانتعاش النشاط التجاري المرتبط بقطاع السيارات.
وسجّلت حركة المسافرين بدورها ارتفاعًا بنسبة 4% لتبلغ حوالي827 ألف مسافرًا سنة 2025 مقابل حوالي 794535 مسافرًا سنة 2024، في حين تطوّرت حركة سيارات المسافرين بنسبة 5% لتصل إلى 337569 سيارة سنة 2025 مقابل 321194 سيارة سنة 2024، وهو ما يعكس تحسن نسق حركية النقل البحري للمسافرين، وهو ما يؤكّد ارتباط التّونسيّين بالخارج ببلدهم. كما حافظ نشاط السفن على استقرار نسبيّ بتسجيل 4500 سفينة سنة 2025 مقابل 4522 سفينة سنة 2024.
وفيما يتعلق بالنشاط التجاري، شهدت حركة الحاويات نموًا بنسبة 9% لتبلغ 538692 حاوية (20 قدم) سنة 2025 مقابل 491973 حاوية سنة 2024، كما ارتفعت حمولة الحاويات بنسبة 5%، مما يؤكد تحسن مردودية عمليات المناولة وتعيز دور الخدمات المينائية.
كما تطورت حركة البضائع العامة بنسبة 7%، وهو ما يعكس تنوّع النشاط التجاري وتحسّن نسق المبادلات. وشهدت حركة المجرورات بدورها ارتفاعًا بنسبة 4% من حيث الوحدات وبنسبة 7% من حيث الحمولة، إضافة إلى تطور حركة المحروقات بنسبة 5%، وهو ما يؤكد ديناميكية مختلف أنماط النقل والتبادل عبر الموانئ.
ورغم تراجع حركة السوائب الصلبة الغذائية بنسبة 11% نتيجة عوامل ظرفية مرتبطة بالطلب والتوريد، فقد حافظ النشاط الجملي للموانئ البحرية التجارية، دون اعتبار نشاط ميناء الصخيرة، على منحى مستقر مع ميل إيجابي، من 22.9 مليون طن سنة 2024 إلى 23 مليون طن سنة 2025.

ويأتي هذا الأداء الإيجابي في سياق مواصلة ديوان البحرية التجارية والموانئ تنفيذ برنامج استثماري متكامل يهدف إلى تحسين الخدمات من خلال اقتناء 06 جرّارات بحريّة ذات تقنيات متطوّرة، إلى جانب تطوير البنية الأساسية للموانئ وتعزيز السلامة والأمن والنجاعة الطاقية ورقمنة الخدمات وتحسين جودة الأداء، فضلاً عن إعداد استراتيجية شاملة لتطوير الموانئ على المدى القصير والمتوسط والبعيد في إطار المخطّط المديري للموانئ آفاق 2040.”: